오늘은 센트랄모텍 주가 전망에 대해 알아보겠습니다.

센트랄모텍은 자동차 부품 시장에서 구동 장치와 현가 장치를 주요 목표 시장으로 하는 기업입니다.

센트랄모텍 주가는 오늘 상한가로 마감하여 관심을 불러 일으키고 있습니다.

센트랄모텍 주가 흐름

먼저 최근 센트랄모텍 주가 흐름을 살펴보겠습니다.

센트랄모텍 주가 월봉 차트입니다.

월봉이 하나입니다.

이번 달에 상장했다는 의미로군요.

다음은 센트랄모텍 주가 주봉 차트입니다.

주봉 역시 하나입니다.

그 말은 이번 주에 신규 상장한 주식이라는 의미인데요.

마지막으로 센트랄모텍 주가 일봉 차트입니다.

역시 일봉도 하나입니다.

결국 월봉도, 주봉도, 일봉도 하나인 차트라는 것은 오늘 신규 상장한 주식이라는 뜻입니다.

그렇습니다. 센트랄모텍은 오늘 코스피 신규 상장 주식입니다.

외국인 기관의 센트랄모텍 매매동향입니다.

아니나 다를까, 오늘 신규 상장한 기업이다보니 매매동향도 1일치 밖에 없습니다.

기관과 외국인 모두 순매도로 대량 매도를 한 것을 볼 수 있습니다.

이렇듯 금일 신규상장 주식이라 분석할 만한 데이터가 많이 없습니다.

참고를 위해 재무제표를 살펴보겠습니다.

센트랄모텍 재무제표입니다.

빨간색 숫자가 하나도 없는 것이, 매우 건강한 재무제표임을 한눈에 알 수 있습니다.

매출은 17년에 이전 해 대비 30% 가량 성장했고 18년도에는 비슷한 수준입니다.

영업이익 역시 16년 대비 17년에 2배 이상 성장, 18년에는 유지하였습니다.

당기순이익은 16년 대비 17년에 2.5배 성장, 18년도에는 1/2 수준입니다.

2019년 2분기 실적도 괜찮아보입니다.

센트랄모텍 주가 전망

센트랄모텍 주가는 오늘 신규 상장과 함께 상한가로 마무리하였습니다.

센트랄모텍 주가 전망에 대해 살펴보겠습니다.

센트랄모텍은 국내에서 유일하게 컨트롤 암 제작에 필요한 알루미늄 단조 기술을 보유하고 있습니다.

컨트롤 암은 자동차 본체와 바퀴를 연결하는 부품입니다.

센트랄모텍은 철제보다 3배 이상 가벼운 알루미늄 컨트롤 암을 현기차, 테슬라 등에 독점 공급하고 있으며, 고효율 동력 전달 장치인 볼스크류를 국내 최초 국산화 성공하여 올해부터 양산에 들어갔습니다.

이에 따라 5년 내로 현재 10% 수준인 수출 비중을 30%까지 늘리고 연 매출액 목표도 5천억원으로 늘린다는 계획을 밝혔습니다.

센트랄모텍 실적이 승승장구하면 센트랄모텍 주가 전망도 긍정적으로 흘러갈 것이기에 귀추가 주목되고 있습니다.